2018 Caterpillar 320
-
العلامة التجارية
Caterpillar
-
نموذج المنتج
320
-
سنة الإنتاج
2018
-
ساعات العمل
4919
FOB
عربى
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
ไทย
magyar
Malay
বাংলা
Pilipino
Gaeilge
عربى
Ελληνικά
Українська
فارسی
नेपाली
български
Latine
Қазақ
Azərbaycan
slovenský
Eesti Keel
Română
Slovenski
Српски
Afrikaans
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
lugha ya Kiswahili
Bosanski
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
Кыргыз тили
Kurdî
മലയാളം
Монгол хэл
Zulu
O'zbek
Sundanese
Javanese
منتجات
معلومات مفصلة عن المعدات
| الصانع | قطة |
| صافي الطاقة - ISO 9249 | 103.6 كيلوواط |
| صافي الطاقة - ISO 9249 (DIN) | 141 حصان (متري) |
| طراز المحرك | كات® C4.4 |
| قوة المحرك - ISO 14396 | 108 كيلوواط |
| قوة المحرك - ISO 14396 (DIN) | 147 حصان (متري) |
| تتحمل | 105 ملم |
| السكتة الدماغية | 127 ملم |
| النزوح | 4.4 لتر |
| قدرة وقود الديزل الحيوي | ما يصل إلى 20 ب¹ |
| ملاحظة (1) | صافي الطاقة المعلن عنها هو الطاقة المتوفرة في دولاب الموازنة عندما يكون المحرك مزودًا بمروحة ونظام سحب الهواء ونظام العادم ومولد التيار المتردد مع سرعة المحرك عند 2000 دورة في الدقيقة. يتم اختبار الطاقة المعلن عنها وفقًا للمعيار المحدد الساري وقت التصنيع. |
| ملاحظة (2) | ¹تتوافق محركات Cat مع وقود الديزل المخلوط مع أنواع الوقود التالية ذات كثافة الكربون المنخفضة التي تصل إلى: وقود الديزل الحيوي بنسبة 100% FAME (إستر ميثيل الأحماض الدهنية) أو وقود الديزل المتجدد بنسبة 100%، وHVO (الزيت النباتي المعالج بالهيدروجين) ووقود GTL (تحويل الغاز إلى سائل). الرجوع إلى المبادئ التوجيهية للتطبيق الناجح. يرجى استشارة وكيل Cat الذي تتعامل معه أو "توصيات سوائل ماكينات Caterpillar" (SEBU6250) للحصول على التفاصيل. لاستخدام الخلطات التي تحتوي على نسبة أعلى من 20% من وقود الديزل الحيوي، استشر وكيل Cat الذي تتعامل معه. إن انبعاثات الغازات الدفيئة من الأنابيب العادمة الناتجة عن الوقود منخفض الكثافة الكربونية هي في الأساس نفس أنواع الوقود التقليدي. |
| بوم | الوصول إلى 5.7 م (18 قدمًا و8 بوصات) |
| عصا | الوصول إلى 2.7 م (8'10 بوصات) |
| دلو | 0.93 متر مكعب (1.22 ياردة مكعبة) |
| ارتفاع الشحن - أعلى الكابينة | 2960 ملم |
| ارتفاع الدرابزين | 3010 ملم |
| طول الشحن | 9570 ملم |
| نصف قطر تأرجح الذيل | 2830 ملم |
| إزالة ثقل الموازنة | 1040 ملم |
| الخلوص الأرضي | 460 ملم |
| طول المسار | 4080 ملم |
| الطول إلى مركز البكرات | 3270 ملم |
| مقياس المسار | 2200 ملم |
| عرض النقل | 2990 ملم |
| Serial Number | ZBN02068 |
تفاصيل المنتج
نظرة عامة
نقل المعيار الأعلى
يرفع Cat® 320 مستوى الكفاءة والاقتصاد في استهلاك الوقود في فئة الحجم هذه. بفضل مجموعة المعدات المليئة بالتكنولوجيا القياسية المجهزة في المصنع، والكابينة التي تركز على راحة المشغل، بالإضافة إلى انخفاض تكاليف الوقود والصيانة، سيساعد الموديل 320 على تحديد وتيرة جديدة للإنتاجية والأرباح في عملياتك.
الفوائد
1. انخفاض استهلاك الوقود
يساعد الجمع الدقيق بين سرعة المحرك المنخفضة والمضخة الهيدروليكية الكبيرة على حرق كمية أقل من الوقود، مما يوفر أعلى أداء.
2. انخفاض تكاليف الصيانة
تساعدك فترات الصيانة الممتدة والمتزامنة على إنجاز المزيد بتكلفة أقل مقارنة بالموديل 320F.
3. كفاءة تشغيل عالية
تقديم تقنية قياسية مجهزة بالمصنع للمساعدة في تحسين مخرجات التشغيل، بما في ذلك Cat Grade with 2D، وGrade with Assist، وPayload.
4.انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المنخفضة
يصدر الموديل 320 انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل مقارنة بالطراز 320F السابق.
الميزات الرئيسية:
قوة قوية: تم تجهيز CAT 320 بمحرك C7.1 متطور يلبي معايير الانبعاثات العالمية ويتميز بكفاءة في استهلاك الوقود. يمكن للمزيج المثالي بين قوة المحرك والنظام الهيدروليكي أن يوفر أداء حفر ممتازًا في ظل ظروف العمل ذات الأحمال العالية.
النظام الهيدروليكي المتقدم: يستخدم النظام الهيدروليكي لـ CAT 320 تقنية محسنة لاستشعار الحمل والتحكم في الحمل لتمكين الماكينة من الحفاظ على كفاءة العمل المثلى في ظل ظروف العمل المختلفة. لا يعمل النظام الهيدروليكي الفعال على تحسين قوة الحفر فحسب، بل يقلل أيضًا من استهلاك الوقود، مما يزيد من تحسين الكفاءة الاقتصادية للعملية.
التحكم الدقيق والراحة: تعتمد الماكينة نظام تحكم متقدم ومجهزة بواجهة عرض تشغيل جديدة، مما يسمح للمشغل بمراقبة حالة المعدات وتقدم العمل واستهلاك الوقود في الوقت الفعلي. تم تجهيز تصميم الكابينة الفسيح بمقعد تعليق هوائي ونظام تكييف هواء فعال لضمان راحة المشغل أثناء العمليات طويلة المدى.
كفاءة الوقود الأمثل: بين الأداء واستهلاك الوقود، صممت CAT 320 بعناية آلية توازن لضمان أقصى استفادة من الوقود، وتقليل إنفاق الوقود وتحسين كفاءة التشغيل.
ثبات ومتانة معززان: بفضل التصميم الهيكلي المعزز، يمكن لـ CAT 320 أن يتحمل حمل تشغيل أكبر ويتمتع بمقاومة قوية للصدمات، وهو مناسب بشكل خاص لبيئات التشغيل شديدة التحمل. استقرارها الفائق يمكن أن يضمن التشغيل الفعال للآلة على الأرض غير المستوية.
الوظائف الذكية: تم تجهيز CAT 320 بتقنية سلسلة الجيل التالي من CAT، والتي تدعم تعليقات البيانات في الوقت الفعلي، بما في ذلك موقع الماكينة، واستهلاك الوقود، وحالة التشغيل، وما إلى ذلك. ومن خلال هذه الأدوات الذكية، يمكن للمستخدمين إدارة المعدات بدقة، وتحسين عمليات التشغيل، وتقليل التكاليف، وتحسين الإنتاجية.
سهولة الصيانة المحسنة: يأخذ تصميم CAT 320 في الاعتبار راحة الصيانة والصيانة اليومية، ويصبح فحص الأجزاء المهمة واستبدالها أسهل. تم تجهيز الماكينة بوظائف التشخيص الذاتي الذكية، والتي يمكن أن تساعد المستخدمين على تحديد المشاكل المحتملة مسبقًا وتجنب التوقف غير المخطط له.
مجالات التطبيق:
هندسة البناء: الأعمال الترابية، الهدم، حفر الأساسات
إنشاء البنية التحتية: إنشاء الطرق، إنشاء الجسور، حفر الأنفاق
التعدين: التنقيب، تحميل الخام
الهندسة البلدية: مد أنابيب إمدادات المياه والصرف الصحي، وتركيب كابلات الكهرباء
عمليات الهدم الثقيلة: هدم المباني الكبيرة والمعالجة الإنشائية
الاستنتاج:
أصبحت الحفارة CAT 320 رائدة في سوق الحفارات متوسطة الحجم بفضل أدائها الممتاز وكفاءة استهلاك الوقود الممتازة وقدرة التشغيل القوية ومستوى الذكاء العالي. سواء كان ذلك في البناء أو إنشاء البنية التحتية أو في بيئات التشغيل الثقيلة مثل التعدين والهدم، فإنه يمكن أن يوفر دعمًا فعالاً وموثوقًا لمساعدة المستخدمين على تحسين الإنتاجية وخفض التكاليف. إذا كنت بحاجة إلى حفار شامل ومتين، فإن CAT 320 سيكون خيارك المثالي.
طرق التحميل والشحن للرجوع إليها:
أ. الحاوية: أرخصها وأسرعها؛ وضع الجهاز في حاوية تحتاج إلى تفكيك.
ب. الرف المسطح: غالبًا ما يستخدم لشحن الجرافة ذات العجلات، الحد الأقصى للحمل هو 35 طنًا.
ج. سفينة البضائع السائبة: وهي الأفضل لمعدات البناء الأكبر حجمًا، ولا تحتاج إلى تفكيكها.
د. سفينة RO RO: يتم دفع الآلة مباشرة إلى السفينة ولا تحتاج إلى تفكيكها.
الأسئلة الشائعة
1. لماذا تختارنا؟
نحن أول تاجر لشركة Caterpillar في الصين، والمورد المحترف لآلات البناء المستعملة.
2. ماذا يمكنك أن تشتري منا؟
نحن نورد آلات البناء الأصلية، بما في ذلك الحفارات المستعملة والجرافات المستعملة والرافعات المستعملة والشاحنات القلابة المستعملة وممهدات الطرق المستعملة وما إلى ذلك.
3. هل ستقدم شركتنا أي خدمة للجهاز؟
نعم! قبل أن نقوم بتسليم الجهاز، سنقوم باختبار الجهاز وفحصه وخدمته وصيانته وتنظيفه.
4. كيف يمكن ضمان حالة الجهاز وعمره الافتراضي؟
أولاً، نختار الآلات ذات الحالة الجيدة والمستخدمة لمدة أقل من ساعة. ثانيًا، نحن متاحون للحصول على شهادة الجزء الثالث لجميع الآلات. ثالثا: جميع الماكينات متاحة لفحصك في مكانها. أخيرًا، نقدم لك خدمة ما قبل البيع وخدمة ما بعد البيع مضمونة، راجع صفحة التفاصيل الخاصة بنا.
5. كيف يمكن للعملاء إجراء الزيارة والفحص الآلي في الصين؟
يختار معظم عملائنا فتح مكالمة فيديو أو الاتصال بشركة فحص خارجية لفحص الجهاز. أيضًا إذا كنت تريد إجراء الفحص بنفسك، فما عليك سوى إخبارنا مسبقًا وسنقوم بترتيب كل شيء جاهزًا لرحلتك في الصين، نرحب بزيارتك!
6. ما هي طريقة الدفع؟
الدفع قابل للتفاوض (TT، خطاب الاعتماد، إلخ)
7. ما هو موك وشروط الدفع؟
موك هو مجموعة واحدة. يمكن التفاوض على فوب أو غيرها.
نظرة عامة على الشركة
تأسست شركة Lei Shing Hong Machinery (LSHM) في أكتوبر 1994 وأصبحت الوكيل الأول في الصين القارية لشركة CAT - الشركة الرائدة عالميًا في مجال آلات ومحركات البناء.
LSHM هي شركة تابعة لشركة Lei Shing Hong Ltd.، (LSH) ومقرها هونج كونج، وهي مجموعة متنوعة تعمل بشكل أساسي في توزيع السيارات وآلات ومحركات البناء، بالإضافة إلى التطوير العقاري والخدمات المالية والتجارة الدولية. LSHM هي أيضًا الوكيل الوحيد لشركة Caterpillar في تايوان، وتمارس أعمالها باسم Capital Machinery Ltd.،
يقع المقر الرئيسي لشركة LSHM في كونشان بمقاطعة جيانغسو، وتوفر شبكة توزيع منتجات كاملة ودعمًا شاملاً للمنتج من خلال شبكة واسعة تغطي مقاطعات مقاطعة شنغهاي وجيانغسو وتشجيانغ وشاندونغ وخنان وآنهوي وهوبي.
بعد أكثر من عقد من النمو، قامت LSHM ببناء قوة عاملة مخصصة تضم أكثر من 1800 موظف يتمتعون بخبرة واسعة ومتنوعة في آلات البناء والمحركات وأنظمة الطاقة مما يحقق مبيعات سنوية تتجاوز 600 مليون دولار أمريكي.
التزام LSHM: منتج متميز مع دعم منتج متميز.
